越南物流運(yùn)輸流程（以友誼關(guān)為例）：公司人員的專業(yè)程度：操作人員：1.對(duì)越南物流線路流程了解。2.懂報(bào)關(guān)知識(shí)。3.跨部門(mén)協(xié)調(diào)能力。4.快速處理車(chē)況、報(bào)關(guān)、過(guò)關(guān)異常。5.熟悉各口岸相關(guān)通關(guān)政策。6.了解越南口岸相關(guān)政策。報(bào)關(guān)人員：1.接收、核對(duì)客戶發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行跟蹤和整理。2.公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)操作與海關(guān)及客戶雙方的協(xié)調(diào)與溝通。3.統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表，整理文件和歸檔。4.服從領(lǐng)導(dǎo)按排，完成上級(jí)交辦的其他相關(guān)工作。優(yōu)異服務(wù)－業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)－營(yíng)收利潤(rùn)雙增－科技投入與創(chuàng)新－優(yōu)異服務(wù)。物流運(yùn)輸降本增效的方法和措施有重要線路自營(yíng)，降低運(yùn)輸成本。老撾物流專線運(yùn)價(jià)

越南海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)文件：進(jìn)口報(bào)關(guān)文件包括：發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、產(chǎn)地證（一般貨物基本不用提供，動(dòng)植檢及食品類(lèi)貨物一定要提供）、以及其他根據(jù)貨物進(jìn)口所受海關(guān)監(jiān)管條件限制必須提供的證件（如進(jìn)口許可證、配額證、機(jī)電證等）。保險(xiǎn)單、運(yùn)費(fèi)單（非必須，根據(jù)海關(guān)要求需要出示時(shí)才提供）。進(jìn)口報(bào)關(guān)提供資料包括：詳細(xì)貨物中文名稱、貨物件數(shù)、毛重、凈重、規(guī)格（貨物尺寸，同種貨物的較小尺寸到較大尺寸即可）、材質(zhì)（材料成分）、品牌、用途、使用方法等。老撾物流專線運(yùn)價(jià)越南專線，在物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)中通?？梢岳斫鉃閮煞N運(yùn)輸方式：中國(guó)出口到越南，正規(guī)報(bào)關(guān)出口和雙清包稅出口。

旺季如何選擇物流？海運(yùn)模式：海運(yùn)，每批的載貨量較大，使用海運(yùn)可較大程度的控制物流成本；在海運(yùn)的模式下，產(chǎn)品的備貨周期、物流配送周期、庫(kù)存周期都會(huì)較長(zhǎng)，這種情況下，賣(mài)家的供應(yīng)鏈條和資金鏈條就會(huì)被拉長(zhǎng)，對(duì)賣(mài)家的資金儲(chǔ)備提出了更高的要求；通常情況下，海運(yùn)模式主要應(yīng)用于小型家電、汽車(chē)周邊等比較大件的商品。空運(yùn)模式：首先，虛擬海外倉(cāng)的崛起，對(duì)于直發(fā)類(lèi)專線小包的整體需求迅速增加，無(wú)論對(duì)于中小賣(mài)家或者是大賣(mài)而言，空運(yùn)專線小包的時(shí)效體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的；對(duì)于中小型或者是剛剛起步的賣(mài)家而言，在店鋪銷(xiāo)量不明顯、資金儲(chǔ)備不充裕、對(duì)未來(lái)的利潤(rùn)發(fā)展空間還不是特別有把握的情況下，空運(yùn)的輸送方式反而會(huì)成為這類(lèi)賣(mài)家的初選方式；相對(duì)而言，賣(mài)家資金的回流、物流的時(shí)效也較好把握。

越南海運(yùn)清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：當(dāng)貨物（集裝箱）卸到碼頭堆場(chǎng)后，越南收貨人即可自行或者通過(guò)越南代理公司（越南貨代公司、越南報(bào)關(guān)公司、越南拖車(chē)公司）到越南船代公司進(jìn)行辦理?yè)Q取提貨單手續(xù)。此時(shí)需要提供給船代公司的資料有：海運(yùn)提單（正本加收貨人背書(shū)蓋章）、換單委托書(shū)、船公司同意放提貨單的確認(rèn)資料（一般船公司會(huì)直接通知船代公司，收貨人只需要確認(rèn)有無(wú)此通知即可）。需要支付的費(fèi)用有：港口建設(shè)費(fèi)、換單手續(xù)費(fèi)、箱體衛(wèi)生檢疫費(fèi)。東南亞海運(yùn)專線船期固定，且發(fā)船率高。

國(guó)際專線物流的優(yōu)勢(shì)有哪些？可承接物品豐富：國(guó)際專線可以承接的物品種類(lèi)比較豐富，可以滿足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類(lèi)是比較豐富的。運(yùn)輸成本低：專線物流通常運(yùn)輸成本較低，在單價(jià)上相對(duì)更低一些，相較于快遞來(lái)說(shuō)快遞的運(yùn)輸成本較大，專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專線物流公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車(chē)走，保證每趟專線的收益較大化。物流運(yùn)輸降本增效的方法和措施有物流技術(shù)或設(shè)備應(yīng)用，降低對(duì)“人”的依賴。老撾物流專線運(yùn)價(jià)

國(guó)際專線物流的優(yōu)勢(shì)有哪些？可承接物品豐富。老撾物流專線運(yùn)價(jià)

對(duì)于賣(mài)方而言，必須根據(jù)以下原則選擇適合其自身的運(yùn)輸方式：原則1：安全性好，可跟蹤性強(qiáng)，盡量讓買(mǎi)方隨時(shí)了解貨物的交貨情況。原則2：時(shí)效性好，可控性強(qiáng)。貨物應(yīng)在買(mǎi)方預(yù)期的交貨時(shí)間內(nèi)交貨（一般情況下，買(mǎi)方的期望隨著貨物價(jià)格的上漲而增加，如果買(mǎi)方能在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)相同的貨物，買(mǎi)方的期望也會(huì)更高）原則3：良好的服務(wù)和高性價(jià)比。在確保不違反一和二原則的前提下，選擇性價(jià)比較高的物流模式。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際快遞和清關(guān)都很快，但費(fèi)用非常昂貴。大多數(shù)中小B2C跨境電商企業(yè)無(wú)法選擇國(guó)際快遞作為跨境物流渠道。對(duì)于價(jià)值高、體積小、庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品，可以考慮國(guó)際快遞物流。老撾物流專線運(yùn)價(jià)

廣東瀚遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司是國(guó)內(nèi)一家多年來(lái)專注從事東南亞國(guó)際陸運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)/空運(yùn)，國(guó)際鐵路運(yùn)輸，跨境電商物流的老牌企業(yè)。公司位于黃閣鎮(zhèn)市南公路黃閣段230號(hào)(自編三棟)105-268房(僅限辦公)，成立于2021-09-09。公司的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)各大市場(chǎng)。公司主要經(jīng)營(yíng)東南亞國(guó)際陸運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)/空運(yùn)，國(guó)際鐵路運(yùn)輸，跨境電商物流，公司與東南亞國(guó)際陸運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)/空運(yùn)，國(guó)際鐵路運(yùn)輸，跨境電商物流行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過(guò)科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來(lái)提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場(chǎng)先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由東南亞國(guó)際陸運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)/空運(yùn)，國(guó)際鐵路運(yùn)輸，跨境電商物流專家組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。廣東瀚遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司依托多年來(lái)完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴。

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